khi7jo9yzfw
Joined: 10 Sep 2013
Posts: 3199
Read: 0 topics
Warns: 0/5
Location: England
|
 Posted: Mon 17:51, 25 Nov 2013 Post subject: ipadケース ポ |
|
|
ポロフォルクスワーゲン POLOのカタログ,[url=http://www.iphonecaseshopjp.com/ipad-iphone-%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9-c-1.html]ipadケース[/url]
フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレード「TSI ハイライン」、スポーツモデル「GTI」、専用の外装パーツでSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」の4タイプ。今回、ポロ史上最高の低燃費モデルとなる「ブルーGTブルーモーション」を新たに設定。気筒休止エンジン1.4 TSIアクティブシリンダーマネジメント（ACT）を「ポロ」として初めて採用し、7速DSGと組み合わせた。250Nmという、自然吸気エンジンの2.5Lクラスに相当する強力なトルクを、わずか1,[url=http://www.iphonecaseshopjp.com/]iPhone5 ケース おしゃれ[/url],500rpmから発生、最高速は210kmhに達し、21.3kmL（JC08モード）という優れた低燃費を実現。エクステリアでは、エアロダイナミクスを向上させるための専用エクステリアやアンダーボディトリムを採用し、スポーティなイメージを高めつつ、15mm車高を落としたスポーツサスペンションや17インチアルミホイール、電子制御式ディファレンシャルロック「XDS」などにより、ハンドリング性能も大幅に向上。インテリアでは、テーマカラーのブルーが配色された専用のアルカンターラファブリックスポーツシートを採用、クルーズコントロールや、GTエンブレム入りの専用レザー3本スポークステアリングホイール等を装備し、高い機能性を持たせた。また、「GTI」「クロスポロ」に、後席の左右およびリヤガラスにダークティンテッドガラスを標準装備。さらに、ITSスポット対応のDSRC、オンライン交通情報探索機能などを活用して最新情報によるルート案内が利用できるフォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」を設定。iPhoneを接続してニュースや天気予報、SNS（ソーシャルネットワーキングサービス）情報が閲覧できるiPhone連携（iPhone44S（iOS5）に対応）など先進的なエンターテイメント機能も備える。全モデル右ハンドルのみフォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStartStopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。今回、価格改定するとともに、フォルクスワーゲンの国内への正規輸入60周年を記念した限定モデルの第2弾として、「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」をベースに特別限定車「アクティブ ブルーモーションテクノロジー」（1000台限定）を設定。最新の純正ナビゲーションシステム「712SDCW」、専用の15インチアルミホイール、フロントフォグランプを標準装備としている。ボディカラーは、通常、最上級グレードのみに設定されているシャドーブルーメタリックを含む全3色を用意。全モデル右ハンドルのみフォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStartStopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。また、バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能付）、フォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」を「TSI ハイライン」、「クロスポロ」、「GTI」にオプション設定。「GTI」は、17インチ純正アルミホイール、メータークラスター、トップスポーツシート（運転席助手席）、シフトノブレザー3本スポークステアリングホイール（パドルシフト付）を専用装備。全モデル右ハンドルのみフォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStartStopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。また、バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能付）、フォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」を「TSI ハイライン」、「クロスポロ」、「GTI」にオプション設定。「GTI」は、17インチ純正アルミホイール、メータークラスター、トップスポーツシート（運転席助手席）、シフトノブレザー3本スポークステアリングホイール（パドルシフト付）を専用装備。全モデル右ハンドルのみフォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン（Comfortline）」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン（Highline）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ（Cross Polo）」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。今回、「GTI」の装備を一部変更。17インチ純正アルミホイールは、表面の塗装を2トーン仕上げに変更し、クロームデュアルエキゾーストパイプ、ドアシルプレート、ハニカムフロントグリルを専用装備、インテリアでは、メータークラスター、トップスポーツシート（運転席助手席）、シフトノブレザー3本スポークステアリングホイール（パドルシフト付）を専用装備し、DSRC車載器（ETC機能ITSスポット対応システム）付きのフォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」をオプション設定。全モデル右ハンドルのみフォルクスワーゲンのエントリーモデルポロ（POLO）。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI Comfortline（コンフォートライン）」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。今回、ポロとしては初となるアイドルストップとブレーキエネルギー回生システム付きの1.2L TSIエンジンを搭載した「TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー」を追加設定。ブルーモーション テクノロジーの採用により、さらに燃費が向上して21.2km/L（JC08モード）とした。これにより、4月以降適用される新エコカー減税（75%減税）と新エコカー補助金（10万円）の対象になった。インテリアには、ステアリングホイールやハンドブレーキグリップ、シフトノブにレザーを採用。エントリーモデルでありながら一クラス上のクルマであるような上質、快適なドライビング空間を提供している。全モデル右ハンドルのみフォルクスワーゲンのエントリーモデルポロ（POLO）。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI Comfortline（コンフォートライン）」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。ポロとしては、今回で3世代目となる新型GTIは、1.4L DOHCターボスーパーチャージャーで179馬力を発揮する。先代（1.8Lターボ）比でパワーは29馬力アップしながら燃費も26向上、高速でのコーナリング時に、ブレーキ制御により内輪の空転を抑制、トラクションを確保する電子制御式ディファレンシャルロック「XDS」を搭載した。エクステリアでは、GTI伝統のハニカムフロントグリル、その上下に施された赤いラインや専用バンパー、サイドスカート、リヤスポイラー、クロームデュアルエキゾーストパイプなど。インテリアでは、ポロ初となるパドルシフトを採用したGTI専用ステアリングホイール、シフトノブ、メータークラスター、さらにチェック柄を配したトップスポーツシートなど専用アイテムを数多く装備する。全モデル右ハンドルのみフォルクスワーゲンの5代目エントリーモデルポロ（POLO）。従来の1.4L 直列4気筒DOHCエンジン（85馬力）に加えて、今回、ポロとして初めて低燃費と高い動力性能を併せ持つ新開発の1.2L TSIシングルチャージャーエンジンを採用。1.8Lエンジンに相当する動力性能を獲得し、従来のコンフォートラインは「TSI Comfortline（コンフォートライン）」に、さらに上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」を追加する。「TSIコンフォートライン」は、最高出力105馬力（従来比20馬力）最大トルクが175Nm（従来比43Nm）と大幅に強化され、燃費は17.0kmLから20.0kmLへと向上した。上級グレード「TSIハイライン」は、15インチアルミホイール、フロントフォグランプ、クロームトリムを装備。また、フルオ。
The post has been approved 0 times
|
|
